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整車淋雨試驗室的噴淋裝置設計介紹

釋出日期╃••╃╃:2017-06-16      點選╃••╃╃:2001

整車淋雨試驗室的噴淋裝置設計介紹

汽車淋雨試驗是一種人工環境實驗方法·•₪✘•,它用於測試汽車的防雨密封效能·•₪✘•,模擬汽車在使用條件下遇到自然降雨或滴水環境因素後的影響✘·。

整車淋雨試驗室的噴淋裝置的設計╃••╃╃:

1.水泵選型

計算室內頂部和側部噴淋面積·•₪✘•,選擇水泵的型號✘·。

2.噴嘴數量及佈置

噴嘴數量應根據降雨強度☁↟₪₪、噴射壓力和噴嘴直徑確定✘·。但要注意·•₪✘•,噴嘴佈置應保證車體外表面被人工雨均勻覆蓋·•₪✘•,不存在死區並符合相應的降雨強度要求✘·。為了保證噴水嘴不堵塞·•₪✘•,淋雨室的迴圈用水設有粗過濾和精過濾兩種·•₪✘•,在儲水池的入口處設有兩層不鏽鋼過濾網·•₪✘•,以便將車上的膠帶☁↟₪₪、紙片以及其他會造成排汙泵堵塞的雜物擋住·•₪✘•,不讓其進入儲水池·•₪✘•,從而保證淋雨清洗用水清潔度✘·。

3.儲水池結構與容量

為節約水資源·•₪✘•,試驗水一般迴圈使用·•₪✘•,水池有三個相互連通設有濾網的池·•₪✘•,完成回水☁↟₪₪、過濾☁↟₪₪、沉澱☁↟₪₪、吸水等功能✘·。水池總容量除滿足使用車輛用水量外·•₪✘•,還應使水有充分的時間沉澱✘·。由於汽車生產用淋雨試驗室使用頻繁·•₪✘•,為保證水質·•₪✘•,儲水池容量較大·•₪✘•,一般在 60m3以上·•₪✘•,水池具體尺寸按實際地形及生產產能而確定✘·。同時汽車生產廠淋雨試驗室設在總裝車間室內·•₪✘•,為保證車間整潔·•₪✘•,淋雨試驗區除設有回水槽外·•₪✘•,在車輛出入口處還應設定隔水槽及雨簾·•₪✘•,防止雨水噴到室體外✘·。

4.排汙系統

主要是液位計控制液麵的極限高度·•₪✘•,當超過一定高度時·•₪✘•,排汙泵立刻開啟·•₪✘•,以保證水槽的液麵高度✘·。

5.吹乾系統

主要是風口的佈置和風機選型·•₪✘•,風口的數量和位置應使氣流完全吹遍車輛外表雨珠✘·。依據出風口總面積和設計氣流速度確定所選風機✘·。

6.淋雨試驗控制

為保證淋雨試驗符合試驗要求·•₪✘•,管路系統還裝有流量計☁↟₪₪、過濾器☁↟₪₪、壓力錶等裝置·•₪✘•,在使用前應對淋雨強度☁↟₪₪、噴射壓力進行校驗·•₪✘•,達到要求後方予使用✘·。除滿足淋雨強度和壓力外·•₪✘•,還應對淋雨☁↟₪₪、吹乾時間進行自動控制·•₪✘•,在試驗室入口處設定光電開關和時間繼電器✘·。淋雨試驗室投入使用後應定時更換迴圈水和清潔水池✘·。

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